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汽车冲压模具有哪些典型表面处理

     冲压成型是目前汽车工业中薄板加工的重要方式,尤其是随着汽车工业的长足发展,对于高速冲压模具的需求也是越来越多。为了满足高速生产的要求,对模具的表面也相应提出耐磨、耐腐蚀、高硬度等需求。由此也发展出了不同的模具表面处理技术,用以改善模具的表面性能。


     汽车冲压用模具的表面处理方式有很多,模具的镶块和主型面也有不同的处理方式,应用比较广泛的有镀铬、PVD、TD、PPD等表面处理技术。


        这些缩写很多朋友看了可能会觉得一头雾水,大家先用一个简单的表格作为引言,再详细展开。



冲压模具的典型表面处理


PVD处理


     PVD,指利用物理过程实现物质转移,将原子或分子由源转移到基材表面上的过程。它的作用是可以使某些有特殊性能(强度高、耐磨性、散热性、耐腐性等)的微粒喷涂在性能较低的母体上,使得母体具有更好的性能。 


优点:

1、涂层薄,工艺参数易于控制;

2、沉积层粒子活性大,适用于多种材质;

3、真空工艺环境、涂层纯度高、污染小;

4、涂层附着力强、硬度高、耐磨、耐腐蚀、抗氧化。


TD处理


    TD覆层处理,是在一定的处理温度下将工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛等的金属碳化层。


优点:

1. 大幅度提高工模具或工件的使用寿命,节省生产成本或运行成本。

2. 大幅度改善产品外观,提高产品尺寸的均一性,提升产品质量。

3. 大幅度节省维修时间和劳动强度,并减少因维修停机所带来的损失。

4. 摩擦系数降低,抗咬合性能大幅度提高,无须润滑或减少润滑或无须采用高级润滑产品。


镀铬处理


     电镀硬铬一般应用于模具的产品位的表面。经电镀铬处理后,模具、工件会有表面平整、光洁、易于脱模,不会生锈等优点。


优点:

1、表面质量好,镀铬后模具表面平整、光洁、易于脱模,对冲压油的需求量小;

2、耐腐蚀,防锈能力非常强,模具易于保存管理;

3、耐磨耐高温,通常表层镀铬后可增强硬度(HR65以上),耐高温达500℃;

4、使用电镀工艺,对基材影响小。


PPD处理

     PPD处理是一种用于替代表面镀铬处理的新工艺,属于渗透扩散工艺。但和普通渗氮工艺相比,PPD的工艺精度和对模具基材的影响都能得到更好的保障。


优点:

1、表面可以直接用油石处理;

2、模具损伤后其表面可以接受高温处理而不会发生形变;

3、模具表面可以堆焊、焊合区也可以接受以上处理。


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